jeudi 20 juin 2019

La liste d'attente s'allonge


Chers amis, comme chaque année à cette époque, les inscriptions à la Rando se précisent et la liste d'attente s'allonge. Dans un peu plus de deux mois la 6 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme prendra le départ et pour ceux qui souhaiteraient aussi prendre le départ de cette 6 ème édition il est nécessaire dès maintenant de vous inscrire, certes ce sera sur la liste d'attente mais il ne faut pas désespérer car chaque année des désistements arrivent auprès de l'organisateur Guy Lenglaert.

En attendant, le bulletin d'inscription figure dans la rubrique " Documents 2019 "de ce blog. Vous pourrez aussi consulter la liste la plus récente des participants déjà inscrits.

mercredi 22 mai 2019

C'est maintenant, c'est tout de suite !

Traditionnellement, chaque année, dans cette deuxième partie du mois de mai, la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme refait surface, c'est donc maintenant qu'il est temps de réagir pour les engagés pré-inscrits et pour les autres engagés potentiels. La 6 ème édition de la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme est désormais officiellement ouverte.

En effet, il ne reste que jusqu'à la fin du mois de mai pour confirmer les pré-inscriptions donc les engagements. Pour cela il est indispensable dès maintenant de remplir le bulletin d'engagement officiel accompagné du règlement par chèque ou par virement bancaire. En sachant que votre chèque ne sera encaissé que le 07 août 2019. 

La liste d'attente s'allonge de jour en jour, il vous faut donc confirmer rapidement votre engagement faute de quoi vous ne serez plus prioritaire pour le départ de la Rando. Sachez également que le nombre d'engagés n'est pas extensible.

Pour les formalités et télécharger les formulaires, vous reporter à la rubrique " Documents 2019 " de ce blog.

vendredi 8 mars 2019

Retour sur le Legend Boucles de Bastogne

Petit retour sur la participation de la Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert copilotée pour l'occasion par Christophe Berteloot lors de la dernière édition du Legend Boucles de Bastogne.
La petite "tigresse" de l'ARAR est visible brièvement entre 47'39" et 47'49".


vendredi 1 mars 2019

78 / 80 au compteur (actualisé)



Comme chaque année l'ARAR passe par les pré-inscriptions sans acompte pour prévoir l'organisation et la logistique de sa Rando Auto Rétro de la Haute-Somme et comme chaque année la liste est complète rapidement. Pour la 6 ème édition qui aura lieu le samedi 31 août 2019 il en est de même. Au 05 mars 2019 il ne restait plus que 2 places à pourvoir. Une fois la liste complète les nouvelles inscriptions seront sur liste d'attente dans l'espoir qu'un désistement se fasse jour. 

Rappel :  la pré-inscription, sans acompte à verser et donc sans engagement définitif, vous servira à être prioritaire pour le départ de la Rando du 31 août 2019. Sans pré-inscription c'est la liste d'attente qui vous sera imposée dans l'espoir d'un désistement.

Le bulletin de pré-inscription ainsi que la liste des pré-inscrits au 28 février 2019 se trouve dans la rubrique "Documents 2019" de ce blog.

samedi 16 février 2019

Nouvelle réussite de la formation organisée par l'ARAR




Ce samedi, l'Amicale Rando Auto Rétro a une nouvelle fois organisé sa séance annuelle de formation à la lecture des roadbooks en vue de participer aux épreuves de cartographie et de navigation. Dès le matin il a fallu jalonner de CP (Contrôle de passage) le parcours de l'épreuve pratique sur une quarantaine de kilomètres.

 Les abords de la salle des fêtes de Hem-Monacu ont vu l'arrivée de belles voitures et ne nombreux équipages avides de connaissances théoriques et pratiques.




Comme toujours on commence par le commencement, c'est-à-dire par le boule-flèche.
Au tableau Guy Lenglaert, le président de l'ARAR, transmet ses connaissances aux néophytes et moins néophytes présents dans la salle. 



Une bonne quarantaine de participants très attentifs se prépare à mettre en pratique les enseignements théoriques mais surtout se prépare à déjouer les pièges contenus dans le roadbook.




La lecture des cartes a été la partie la plus ardue de la séance pour les néophytes. Les tracés parfois piégeux, les échelles pas toujours assimilées, les flèches, les points altimétriques ont contribué à rendre la compréhension plus longue mais au final la majorité des participants s'en est bien tirée.

 Comme chaque année la séance de formation s'est achevée par la proclamation des résultats et par le pot de l'amitié.

Classement

1er  Matthieu et Sandrine Pépin/Dhénin    100pts (1CP)

2ème  Christian et Agnes Le Baut   400pts (4 cp)

3ème ex   Philippe et Christine Ryckelynck    600 pts (6CP)

3 ème ex   Judith et François Truquin    600 Pts (6CP)

3ème ex    Gregory Duvivier/Warin Aurélie   600 Pts (6CP)

6ème    Arnaud et Valérie Grimaux   1000 pts (10 CP)

7ème ex    Catherine Couteau/Victor Bury   1200 pts (12 CP)

7ème ex   Lambert Didier/Sauwens Christian   1200pts (12CP)

9ème   Dorothée et Sebastien Empis    1300 pts (13CP)

10ème    Philippe et Caroline Martel    1800 pts (18CP)

Les ex aequos ont été maintenu car il n'a pas été tenu compte des heures d'arrivée mais dans une épreuve normale ce sont les ERK (Epreuve de Relevé Kilométrique) qui départagent ces ex aequos.

Au-delà de la 10 ème place, les "scores" dépassent 2000 pts et les équipages ont abandonné au niveau de Frise, n’ayant apparemment pas digéré le fléché Allemand (ou arête de poisson).

 

lundi 4 février 2019

La 352 au " Legend Boucles " à Bastogne (Belgique)

Les 1, 2 & 3 février 2019, peu de français au départ du célèbre Legend Boucles à Bastogne qui comme son nom l'indique se déroule dans les Ardennes belges. Depuis longtemps Guy Lenglaert et Christophe Berteloot son navigateur et surtout son cadenceur humain ont décidé d'oser affronter en terres belges des spécialistes de la discipline en matière de régularité. 

Pour l'occasion la Peugeot 104 ZS a été équipée aux petits oignons du nec plus ultra en matière de régularité. 2 Chronopist dont un de secours avec afficheur décalé juste en face du pilote. Il faut dire qu'avec des moyennes élevées de 60 Km/h l'erreur est impardonnable surtout avec 72 cv sous le capot, une puissance de très loin inférieure à celle de ses adversaires.

Qu'à cela ne tienne Guy Lenglaert et Christophe Berteloot ont réalisé une véritable performance en terminant 37 ème sur 126 dans leur catégorie. Pour le détail des Zones de Régularité (ZR) c'est ici :

ZR 01 : 47/156
ZR 02 : 24/156
ZR 03 : 115/156
ZR 04 : 48/155
ZR 05 : 23/155
ZR 06 : 17/155
ZR 07 : 54/155
ZR 08 : 62/154
ZR 09 : 32/154
ZR 10 : 106/154
ZR 11 : 93/154
ZR 12 : 72/154
ZR14 : 57/157
ZR 15 : 91/157
ZR 16 : 13/157
ZR 17 : 54/157
ZR 18 : 93/157
ZR 19 : 7/157

L'excellente performance de l'équipage à la ZR 19 résulte d'un changement de moyenne (50 Km/h) imposé par l'organisateur suite aux conditions météorologiques. Toutes les autres moyennes de l'épreuve étaient à 60 Km/h. La puissance insuffisante de la Peugeot 104 ne permettait pas de faire de meilleurs résultats avec une telle moyenne.

Pour les connaisseurs il est a remarquer la bonne constance en régularité de l'équipage sur les ZR 01 et ZR 04 qui sont effectuées sur la même boucle ainsi que les ZR 02 et ZR 05 sur une autre même boucle.

 

mardi 22 janvier 2019

Une saga familiale ……

C'est l'histoire d'un homme qui a des autos à la place des globules et qui a la compétition automobile chevillée au corps comme d'autres ont la passion des Arts.
Prochainement cet homme va participer à une compétition à lui remonter le temps, une épreuve à revenir 37 ans en arrière.
En effet, Guy Lenglaert va s'aligner début février 2019 aux "Legend Boucles de Bastogne" le rallye belge en terres ardennaises qui a repris les codes et la suite du fameux et ancien rallye des "Boucles de Spa". Comme toujours Guy Lenglaert alias "Milo" pour les connaisseurs sera au volant de sa petite et agile Peugeot 104 ZS avec laquelle il a terminé dans les Alpes le 64 ème rallye " Neige & Glace " de l'an dernier mais qui a aussi réalisé une superbe performance en Belgique au dernier "Ypres Rally Regularity" de 2018 avec une 12 ème place au scratch mais surtout une 2 ème place de classe derrière une Ford Anglia survitaminée.

La nostalgie de ces années passées ne s'arrête pas là mais révèle une véritable saga familiale et mieux encore une passion familiale pour le sport automobile.
Quand on saura que le copilote de Guy Lenglaert en 1982 aux "Boucles de Spa" était un certain Gilbert Berteloot alias "Papy", le père d'un autre Berteloot, Christophe en l'occurrence, le beau frère de Guy Lenglaert on voit poindre cet attachement viscéral au sport automobile dans la famille.
Pour l'anecdote Christophe Berteloot vient de terminer à la 2 ème place au scratch du dernier et très éprouvant  "Ypres Rally Regularity" sur sa Porsche 911 SC.
Pour l'anecdote toujours, que croyez-vous qu'il arrive pour le prochain "Legend Boucles de Bastogne" où s'alignera Guy Lenglaert sur sa Peugeot 104 ZS ? La réponse est toujours à chercher dans cette passion familiale puisque le copilote ne sera autre que Christophe Berteloot.

Pour la petite histoire, la photo ci-dessus de la Peugeot 104 ZS au volant de laquelle se trouve Guy Lenglaert a été prise au "Tour de l'Aisne 2017". Jusque là, rien que de très normal pour ce passionné de rallyes mais si l'on regarde de près, on s'aperçoit que le copilote est bien jeune. De toute évidence il a des gènes bien connus dans la famille et pour cause puisqu'il s'agit de Maxime Nantois, le petit neveu de Guy Lenglaert et arrière petit fils de ... Gilbert Berteloot.

En approfondissant l'enquête on peut aussi s'apercevoir que sur "Les Routes du Vexin 2011" Christophe Berteloot sur sa Porsche 914/6 de l'époque a enrôlé comme copilote un autre Berteloot en la personne de son fils Jean-Baptiste. Relevons que Christophe Berteloot a remporté en catégorie Expert le "Trophée Historique des Régions de France 2012" (THRF) qu'il a terminé dans ce même trophée à la 3 ème place en 2011 et à la 2 ème place en 2013.

Creusons, creusons toujours et nous pourrons apercevoir une charmante dame au volant de cette Porsche 924 dont le copilote est, cette fois, Christophe Berteloot. Bizarre, bizarre, cette affaire ! Qui est donc cette dame et cette pilote alignée au départ du " 1er Hauts-de-France Classic Tour 2017 " ? Ne cherchez pas trop loin, comme d'habitude piochons dans la famille. Il s'agit de Corinne Berteloot, la femme de Christophe.

Avançons encore avec cette photo prise lors de la "3ème Route des éoliennes" compétition comptant pour le "Trophée Cartographique des Hauts-de-France ". Bien sûr nous pourrions nous attarder sur la discussion de Christophe Berteloot avec Bernard Verstraete mais non, observons le troisième personnage de la photo un certain Arthur Vanbelle qui gagnera cette compétition en catégorie Expert avec comme copilote son beau-père ... Christophe Berteloot.


Et si l'on veut vraiment boucler la boucle de cette saga familiale nous ne pouvons pas passer sous silence le dernier maillon constitué par Arthur Vanbelle et sa femme Aurélie Vanbelle-Berteloot .... fille de Christophe qui étaient au départ de la 5 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme d'août 2018 dans la superbe 2 Cv Citroën N° 58.




Vous l'aurez compris, si par hasard, comme la famille Berteloot l'a fait, vous croisez sur votre chemin Guy Lenglaert alias "Milo", le monsieur ci-contre à droite, attention il est sympa et attirant mais méfiez-vous : c'est  un contagieux. Il transmet un virus dont on ne connaît pas à ce jour l'antidote. Ce virus a pour nom "compétition automobile".








Légende : Les photos du haut sont celles de la Citroën GS que pilotait en 1982 aux « Boucles de Spa » Guy Lenglaert avec pour copilote Gilbert Berteloot, son beau père.
La photo couleur est prise au « gué de Barissart » et la noire et blanche dans « Clémentine ».

vendredi 18 janvier 2019

AG de l'ARAR

Pour information : l'Assemblée Générale de l'Amicale Rando Auto Rétro (ARAR) se tiendra ce mardi 22 janvier 2019 à 19 heures à la salle des fêtes de Hem-Monacu.
Les membres de l'association sont évidemment conviés à y participer.