samedi 24 février 2018

Formidable succès pour la formation de l'ARAR

Ce samedi 24 février à Hem-Monacu, ils sont venus à deux, à trois, en famille, entre copains, des jeunes, des moins jeunes, des femmes, des hommes, à la formation pour la lecture des road books en vue de participer aux rallyes de navigation et de cartographie qui attirent de plus en plus de monde. 


Guy Lenglaert avait en face de lui 58 participants attentifs et studieux, tous bien décidés à apprendre le B.a.-ba de cette discipline.




Dans un premier temps le cours a été orienté sur le matériel de base à posséder et qui se résume pour l'essentiel à quelques outils de bureautique que tout un chacun possède déjà chez lui (crayons divers et variés, gomme, loupe, petit éclairage, réglette graduée, etc.). Une liste détaillée des sigles et annotations rencontrés sur les road books a été plus difficile et plus longue a décortiquer.
La suite c'est au tableau que les explications détaillées se sont faites en appui du road book d'apprentissage que chaque participant à reçu dès son arrivée. Ici il s'agissait de faire comprendre les subtilités de la technique des décomposés. Ailleurs c'était celle du fléché allemand et de bien d'autres techniques.


Vers 16 heures, chaque équipage est venu chercher son road book et sa feuille de route bleue pour débuter la seconde partie de la formation qui était consacrée à la pratique sur le terrain, en conditions réelles, sur une bonne quarantaine de kilomètres autour de Hem-Monacu. Chaque équipage a ainsi pu appréhender au volant de sa propre voiture les spécificités de ce genre de rallye avec même un contrôle de passage humain (CPH) à Cléry sur Somme où oeuvrait le sympathique Fred Accart copilote de Guy Lenglaert.









Au fil de leur arrivée chaque équipage a rendu sa fiche bleue de pointage pour la correction et le classement final. C'est Guy Lenglaert, le chef d'orchestre de cet événement qui se colle à la correction.

Puisqu'il y a compétition, il y a donc classement et en la matière c'est l'équipage Michel et Bruno Her accompagné de Viginie qui termine premier ex aequo avec un autre équipage moins novice en rendant chacun une feuille de route avec zéro point de pénalité. Avec sa légendaire courtoisie envers les dames Guy Lenglaert a remis le trophée du vainqueur à Virginie.

Cette séance de formation s'est achevée en toute convivialité autour d'un pot de l'amitié concocté par Françoise Lenglaert dans la salle des fêtes aimablement prêtée par la municipalité de Hem-Monacu.

mardi 20 février 2018

De retour de la Ronde door Vlaanderen 2018

Bien le bonjour de la petite furieuse de l'ARAR depuis la Belgique et la Ronde door Vlaanderen 2018, une épreuve, à tous les sens du terme, de régularité comportant pas moins de 33 Zones de Régularité (ZR) sur 3 étapes.
Cette fois associé à l'excellent Christophe Berteloot comme copilote, Guy Lenglaert n'a pas enfilé des perles au volant de sa Peugeot 104 ZS. Il en a vu de toutes les couleurs sur l'afficheur déporté de son cadenceur et comme si cela ne suffisait pas, dans le baquet de droite un autre cadenceur, vocal cette fois, en la personne de Christophe Berteloot ne manquait pas de le houspiller aux moindres écarts de tempo.

Quoiqu'il en soit la petite Peugeot 104 ZS a tenu la dragée haute à de nombreux équipages très expérimentés sur leur voitures hautes sur pattes et bien plus puissantes.

6 ème place au général sur 48 classés mais cela aurait pu être largement mieux si le câble de commande de boîte de vitesses n'avait pas joué des siennes en obligeant Guy Lenglaert à effectuer plusieurs ZR avec seulement deux vitesses.

Bref, nous pouvons dire que cette 6 ème place ne tenait qu'à un fil au sens réel du terme (câble de commande d'embrayage à la limite de la rupture). 

dimanche 18 février 2018

Clôture du Challenge carto des Hauts de France 2017




En raison d'un exceptionnel décalage de calendrier le Challenge Cartographique et de navigation des Hauts de France 2017 s'est achevé fin janvier 2018 juste après la 2ème Route des éoliennes 2017.


La remise des prix aux meilleurs équipages 2017 dans les catégories Expert et GT a eu lieu lors de la soirée de clôture.





 En catégorie Expert et comme il fallait s'y attendre c'est l'équipage Christophe Lanoy / Nicolas Théry qui décroche la première place avec un total tout rond de 200 points avec 6 participations sur huit épreuves au Challenge 2017





Patrick et Valentin Charlet s'octroient la deuxième place en Expert avec 12 points de moins (188) que les meilleurs mais avec une assiduité exemplaire puisqu'ils ont participé à l'ensemble des 8 épreuves du Challenge.









Avec 164 points on trouve le sympathique équipage belge Björn Clauw / Anne Decrock.





En catégorie GT c'est Thierry Vasseur / Dominique Obry qui, avec 163 points, montent sur la première marche du podium avec 6 participations aux épreuves 2017 sur différentes montures.

Dominique Boulet / Ghislaine Van Lancker sont aussi bien placés avec 150 points et 5 participations.







Comme à chaque fois cette cérémonie de clôture s'est achevée autour d'une bonne table dans la convivialité en attendant l'ouverture du Challenge 2018 qui débutera par le retour du 4 ème FARO organisé par l'équipe de François Devos mais sur un terrain de jeu inédit aux alentours de Doullens dans le département de la Somme.










jeudi 1 février 2018

Neige & Glace ... Neige & Guy ... Epilogue


Une belle aventure sportive et humaine qui s'achève avec encore quelques photos saisies avec l'appareil et beaucoup d'autres gravées dans nos mémoires de novices, que vous ne verrez pas mais qui sont bien là, ancrées à jamais.













Que de noms évocateurs de grands exploits sur 4 ou 2 roues

Aventure humaine, assurément, car sans une équipe qui oeuvre dans l'ombre rien n'est possible. Grand merci à Marie-Christine et Jean-Philippe Wante pour leur assistance très éclairée et très efficace.









Le circuit de glace qui accueille les manches du trophée Andros mérite bien une petite attente l'un derrière l'autre pour goûter aux douces joies de la glisse. Même les plus grands font la queue à l'image de Henri Pescarolo et Michel Périn sur leur Porsche 911 SC 2,7 litres orange suivie par la Porsche 911SC de Jacques Fossa et Christian Fine.
Le circuit de glace de Serre-Chevalier dans le calme avant les grandes explications.

Deuxièmes du rallye, Marc Van Dalen et Julien Minguet sur leur Ford Escort RS 2000 rouge ne résistent pas à l''appel de la glace.

Le volant c'est bien mais il faut aussi penser aux collations et repas qui sont toujours l'occasion de faire connaissance avec d'autres équipages histoire de refaire les ZR, voire de refaire le monde du sport automobile.

Et pour terminer ...



Classement final en classe 5
8 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
13 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
23 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 


Classement général final 
17 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot 
26 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
53ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 



Podium du 64 ème Neige & Glace 
1 er : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine
2 ème : Escort RS 2000 de Marc Van Dalen / Julien Minguet
3 ème : Volvo 122 S de Yves Deflandre / Eddy Gully



Merci à toutes et tous pour nous avoir aidé et encouragé dans cette véritable aventure sportive.

mardi 30 janvier 2018

Neige & Glace ... Neige & Guy ... 3 ème étape


3 ème étape - GP Serre-Chevalier
 mercredi 31 janvier 2018

Quelques photos de l'envers du décor comme si vous y étiez. Ici le fourgon d'assistance auprès duquel les 3 voitures viennent changer les roues, faire réparer les petits bobos avant de rentrer dans le parc fermé. ici un complément d'essence a été nécessaire juste avant la pause déjeuner.

 La Porsche 924 de Christophe Berteloot a besoin de changer les deux trains de pneus. Jean-Philippe Wante s'y colle.

Avant de reprendre le road book, Thierry Delamotte profite de quelques instants de calme avant que les choses sérieuses reprennent pour nous faire découvrir de l'intérieur le paysage.

Juste avant le départ de la ZR11 et juste derrière la Porsche 911 Carrera RS de 1974 des belges Marc et Henri Vervisch qui ont remporté la ZR 3 lors de la première étape.

En attente derrière un équipage 100% féminin en provenance du Suisse : Célimène Lachenal / Gaêle Wacziarg sur leur Ford Escort RS 2000 juste avant la dernière spéciale du circuit de Lans en Vercors.

Encore une position d'attente avant la ZR12 avec un paysage de rêve et la neige sur les cimes lointaines. 


Chacun son tour derrière la Peugeot 505 STI de Cyril de Robillard / Grégoire de Balanda. 

Un petit clin d'oeil aux autres picards de Chantilly Philippe Martignoni / Phillipe Aparicio sur leur Lancia Fulvia 1300 S de 1971

ZR17 (53 Km) : Les Clapers - La Grave - Col du Lautaret - Le Monetier - Circuit de Serre Chevalier

ZR 17 annulée

ZR18 (circuit de Serre-Chevalier)

1 er : Citroën DS 21 de Jean-Michel Arlaud / Jean-Pierre Rivière
2 ème : Porsche 911 SC de Georges Sturdza / Jean-Noël Treilles
3 ème : Volvo 123 Gt Amazone de Jean-Pierre Demierre / Mireille Demierre
15 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
25 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
60 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR19 (circuit de Serre-Chevalier)

1 er : Porsche 911 de Marc Vervisch / Henri Vervisch
2 ème : Talbot Rallye 2 de Jean-Albert Poller / Patrice Brunet
3 ème : MGB de Etienne Baugnée / Benoît Remion
19 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
20 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
46 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


Classement final en classe 5
8 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
13 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
23 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 


Classement général final 
17 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot 
26 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
53ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 



Podium du 64 ème Neige & Glace

1 er : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine

2 ème : Escort RS 2000 de Marc Van Dalen / Julien Minguet

3 ème : Volvo 122 S de Yves Deflandre / Eddy Gully