vendredi 1 juin 2018

Après le 10 juin il sera trop tard

Les demandes de participation affluent pour la prochaine Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui se déroulera le 25 août 2018 au départ de Hem-Monacu. Pour cette raison il est demandé aux retardataires et pré-inscrits qui n'ont pas encore confirmé leur inscription officielle de le faire dans les meilleurs délais et dans tous les cas avant le 10 juin 2018. Passé ce délai leur place sera attribuée d'office aux personnes qui figurent déjà sur la liste d'attente et elle risque de s'allonger encore beaucoup comme chaque année.


Liste des engagés officiels au 30 mai 2018

Pour les retardataires il est possible télécharger le bulletin d'incription définitive 2018 dans la rubrique " Documents 2018 " de ce blog.

mardi 1 mai 2018

C'est parti pour la 5 ème édition


Traditionnellement c'est début Mai que le bulletin d'inscription officiel pour la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme est mis en ligne à la disposition des équipages qui souhaitent s'engager.

Pour cette 5 ème édition et victime du succès reconnu des dernières éditions, l'équipe d'organisation de l'ARAR est confrontée à un afflux de demandes qui ne pourront pas toutes être satisfaites. La priorité est donnée comme chaque année aux équipages qui ont renvoyé le bulletin de pré-inscription. Aujourd'hui la liste d'attente commence à se remplir sérieusement, elle en est à 7 équipages en attente.

En sachant que le nombre de participants ne pourra pas excéder les 80, il ne tient qu'à vous de renvoyer le plus rapidement possible et mieux encore, sans délai, le bulletin officiel d'inscription pour la 5 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui se déroulera le dernier samedi du mois d'août, le 25 très précisément.

Le bulletin d'inscription est à télécharger dans la rubrique " Documents 2018 " du menu de ce blog.

samedi 24 février 2018

Formidable succès pour la formation de l'ARAR

Ce samedi 24 février à Hem-Monacu, ils sont venus à deux, à trois, en famille, entre copains, des jeunes, des moins jeunes, des femmes, des hommes, à la formation pour la lecture des road books en vue de participer aux rallyes de navigation et de cartographie qui attirent de plus en plus de monde. 


Guy Lenglaert avait en face de lui 58 participants attentifs et studieux, tous bien décidés à apprendre le B.a.-ba de cette discipline.




Dans un premier temps le cours a été orienté sur le matériel de base à posséder et qui se résume pour l'essentiel à quelques outils de bureautique que tout un chacun possède déjà chez lui (crayons divers et variés, gomme, loupe, petit éclairage, réglette graduée, etc.). Une liste détaillée des sigles et annotations rencontrés sur les road books a été plus difficile et plus longue a décortiquer.
La suite c'est au tableau que les explications détaillées se sont faites en appui du road book d'apprentissage que chaque participant à reçu dès son arrivée. Ici il s'agissait de faire comprendre les subtilités de la technique des décomposés. Ailleurs c'était celle du fléché allemand et de bien d'autres techniques.


Vers 16 heures, chaque équipage est venu chercher son road book et sa feuille de route bleue pour débuter la seconde partie de la formation qui était consacrée à la pratique sur le terrain, en conditions réelles, sur une bonne quarantaine de kilomètres autour de Hem-Monacu. Chaque équipage a ainsi pu appréhender au volant de sa propre voiture les spécificités de ce genre de rallye avec même un contrôle de passage humain (CPH) à Cléry sur Somme où oeuvrait le sympathique Fred Accart copilote de Guy Lenglaert.









Au fil de leur arrivée chaque équipage a rendu sa fiche bleue de pointage pour la correction et le classement final. C'est Guy Lenglaert, le chef d'orchestre de cet événement qui se colle à la correction.

Puisqu'il y a compétition, il y a donc classement et en la matière c'est l'équipage Michel et Bruno Her accompagné de Viginie qui termine premier ex aequo avec un autre équipage moins novice en rendant chacun une feuille de route avec zéro point de pénalité. Avec sa légendaire courtoisie envers les dames Guy Lenglaert a remis le trophée du vainqueur à Virginie.

Cette séance de formation s'est achevée en toute convivialité autour d'un pot de l'amitié concocté par Françoise Lenglaert dans la salle des fêtes aimablement prêtée par la municipalité de Hem-Monacu.

mardi 20 février 2018

De retour de la Ronde door Vlaanderen 2018

Bien le bonjour de la petite furieuse de l'ARAR depuis la Belgique et la Ronde door Vlaanderen 2018, une épreuve, à tous les sens du terme, de régularité comportant pas moins de 33 Zones de Régularité (ZR) sur 3 étapes.
Cette fois associé à l'excellent Christophe Berteloot comme copilote, Guy Lenglaert n'a pas enfilé des perles au volant de sa Peugeot 104 ZS. Il en a vu de toutes les couleurs sur l'afficheur déporté de son cadenceur et comme si cela ne suffisait pas, dans le baquet de droite un autre cadenceur, vocal cette fois, en la personne de Christophe Berteloot ne manquait pas de le houspiller aux moindres écarts de tempo.

Quoiqu'il en soit la petite Peugeot 104 ZS a tenu la dragée haute à de nombreux équipages très expérimentés sur leur voitures hautes sur pattes et bien plus puissantes.

6 ème place au général sur 48 classés mais cela aurait pu être largement mieux si le câble de commande de boîte de vitesses n'avait pas joué des siennes en obligeant Guy Lenglaert à effectuer plusieurs ZR avec seulement deux vitesses.

Bref, nous pouvons dire que cette 6 ème place ne tenait qu'à un fil au sens réel du terme (câble de commande d'embrayage à la limite de la rupture). 

dimanche 18 février 2018

Clôture du Challenge carto des Hauts de France 2017




En raison d'un exceptionnel décalage de calendrier le Challenge Cartographique et de navigation des Hauts de France 2017 s'est achevé fin janvier 2018 juste après la 2ème Route des éoliennes 2017.


La remise des prix aux meilleurs équipages 2017 dans les catégories Expert et GT a eu lieu lors de la soirée de clôture.





 En catégorie Expert et comme il fallait s'y attendre c'est l'équipage Christophe Lanoy / Nicolas Théry qui décroche la première place avec un total tout rond de 200 points avec 6 participations sur huit épreuves au Challenge 2017





Patrick et Valentin Charlet s'octroient la deuxième place en Expert avec 12 points de moins (188) que les meilleurs mais avec une assiduité exemplaire puisqu'ils ont participé à l'ensemble des 8 épreuves du Challenge.









Avec 164 points on trouve le sympathique équipage belge Björn Clauw / Anne Decrock.





En catégorie GT c'est Thierry Vasseur / Dominique Obry qui, avec 163 points, montent sur la première marche du podium avec 6 participations aux épreuves 2017 sur différentes montures.

Dominique Boulet / Ghislaine Van Lancker sont aussi bien placés avec 150 points et 5 participations.







Comme à chaque fois cette cérémonie de clôture s'est achevée autour d'une bonne table dans la convivialité en attendant l'ouverture du Challenge 2018 qui débutera par le retour du 4 ème FARO organisé par l'équipe de François Devos mais sur un terrain de jeu inédit aux alentours de Doullens dans le département de la Somme.