vendredi 1 juin 2018

Après le 10 juin il sera trop tard

Les demandes de participation affluent pour la prochaine Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui se déroulera le 25 août 2018 au départ de Hem-Monacu. Pour cette raison il est demandé aux retardataires et pré-inscrits qui n'ont pas encore confirmé leur inscription officielle de le faire dans les meilleurs délais et dans tous les cas avant le 10 juin 2018. Passé ce délai leur place sera attribuée d'office aux personnes qui figurent déjà sur la liste d'attente et elle risque de s'allonger encore beaucoup comme chaque année.


Liste des engagés officiels au 30 mai 2018

Pour les retardataires il est possible télécharger le bulletin d'incription définitive 2018 dans la rubrique " Documents 2018 " de ce blog.

mardi 1 mai 2018

C'est parti pour la 5 ème édition


Traditionnellement c'est début Mai que le bulletin d'inscription officiel pour la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme est mis en ligne à la disposition des équipages qui souhaitent s'engager.

Pour cette 5 ème édition et victime du succès reconnu des dernières éditions, l'équipe d'organisation de l'ARAR est confrontée à un afflux de demandes qui ne pourront pas toutes être satisfaites. La priorité est donnée comme chaque année aux équipages qui ont renvoyé le bulletin de pré-inscription. Aujourd'hui la liste d'attente commence à se remplir sérieusement, elle en est à 7 équipages en attente.

En sachant que le nombre de participants ne pourra pas excéder les 80, il ne tient qu'à vous de renvoyer le plus rapidement possible et mieux encore, sans délai, le bulletin officiel d'inscription pour la 5 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui se déroulera le dernier samedi du mois d'août, le 25 très précisément.

Le bulletin d'inscription est à télécharger dans la rubrique " Documents 2018 " du menu de ce blog.

samedi 24 février 2018

Formidable succès pour la formation de l'ARAR

Ce samedi 24 février à Hem-Monacu, ils sont venus à deux, à trois, en famille, entre copains, des jeunes, des moins jeunes, des femmes, des hommes, à la formation pour la lecture des road books en vue de participer aux rallyes de navigation et de cartographie qui attirent de plus en plus de monde. 


Guy Lenglaert avait en face de lui 58 participants attentifs et studieux, tous bien décidés à apprendre le B.a.-ba de cette discipline.




Dans un premier temps le cours a été orienté sur le matériel de base à posséder et qui se résume pour l'essentiel à quelques outils de bureautique que tout un chacun possède déjà chez lui (crayons divers et variés, gomme, loupe, petit éclairage, réglette graduée, etc.). Une liste détaillée des sigles et annotations rencontrés sur les road books a été plus difficile et plus longue a décortiquer.
La suite c'est au tableau que les explications détaillées se sont faites en appui du road book d'apprentissage que chaque participant à reçu dès son arrivée. Ici il s'agissait de faire comprendre les subtilités de la technique des décomposés. Ailleurs c'était celle du fléché allemand et de bien d'autres techniques.


Vers 16 heures, chaque équipage est venu chercher son road book et sa feuille de route bleue pour débuter la seconde partie de la formation qui était consacrée à la pratique sur le terrain, en conditions réelles, sur une bonne quarantaine de kilomètres autour de Hem-Monacu. Chaque équipage a ainsi pu appréhender au volant de sa propre voiture les spécificités de ce genre de rallye avec même un contrôle de passage humain (CPH) à Cléry sur Somme où oeuvrait le sympathique Fred Accart copilote de Guy Lenglaert.









Au fil de leur arrivée chaque équipage a rendu sa fiche bleue de pointage pour la correction et le classement final. C'est Guy Lenglaert, le chef d'orchestre de cet événement qui se colle à la correction.

Puisqu'il y a compétition, il y a donc classement et en la matière c'est l'équipage Michel et Bruno Her accompagné de Viginie qui termine premier ex aequo avec un autre équipage moins novice en rendant chacun une feuille de route avec zéro point de pénalité. Avec sa légendaire courtoisie envers les dames Guy Lenglaert a remis le trophée du vainqueur à Virginie.

Cette séance de formation s'est achevée en toute convivialité autour d'un pot de l'amitié concocté par Françoise Lenglaert dans la salle des fêtes aimablement prêtée par la municipalité de Hem-Monacu.

mardi 20 février 2018

De retour de la Ronde door Vlaanderen 2018

Bien le bonjour de la petite furieuse de l'ARAR depuis la Belgique et la Ronde door Vlaanderen 2018, une épreuve, à tous les sens du terme, de régularité comportant pas moins de 33 Zones de Régularité (ZR) sur 3 étapes.
Cette fois associé à l'excellent Christophe Berteloot comme copilote, Guy Lenglaert n'a pas enfilé des perles au volant de sa Peugeot 104 ZS. Il en a vu de toutes les couleurs sur l'afficheur déporté de son cadenceur et comme si cela ne suffisait pas, dans le baquet de droite un autre cadenceur, vocal cette fois, en la personne de Christophe Berteloot ne manquait pas de le houspiller aux moindres écarts de tempo.

Quoiqu'il en soit la petite Peugeot 104 ZS a tenu la dragée haute à de nombreux équipages très expérimentés sur leur voitures hautes sur pattes et bien plus puissantes.

6 ème place au général sur 48 classés mais cela aurait pu être largement mieux si le câble de commande de boîte de vitesses n'avait pas joué des siennes en obligeant Guy Lenglaert à effectuer plusieurs ZR avec seulement deux vitesses.

Bref, nous pouvons dire que cette 6 ème place ne tenait qu'à un fil au sens réel du terme (câble de commande d'embrayage à la limite de la rupture). 

dimanche 18 février 2018

Clôture du Challenge carto des Hauts de France 2017




En raison d'un exceptionnel décalage de calendrier le Challenge Cartographique et de navigation des Hauts de France 2017 s'est achevé fin janvier 2018 juste après la 2ème Route des éoliennes 2017.


La remise des prix aux meilleurs équipages 2017 dans les catégories Expert et GT a eu lieu lors de la soirée de clôture.





 En catégorie Expert et comme il fallait s'y attendre c'est l'équipage Christophe Lanoy / Nicolas Théry qui décroche la première place avec un total tout rond de 200 points avec 6 participations sur huit épreuves au Challenge 2017





Patrick et Valentin Charlet s'octroient la deuxième place en Expert avec 12 points de moins (188) que les meilleurs mais avec une assiduité exemplaire puisqu'ils ont participé à l'ensemble des 8 épreuves du Challenge.









Avec 164 points on trouve le sympathique équipage belge Björn Clauw / Anne Decrock.





En catégorie GT c'est Thierry Vasseur / Dominique Obry qui, avec 163 points, montent sur la première marche du podium avec 6 participations aux épreuves 2017 sur différentes montures.

Dominique Boulet / Ghislaine Van Lancker sont aussi bien placés avec 150 points et 5 participations.







Comme à chaque fois cette cérémonie de clôture s'est achevée autour d'une bonne table dans la convivialité en attendant l'ouverture du Challenge 2018 qui débutera par le retour du 4 ème FARO organisé par l'équipe de François Devos mais sur un terrain de jeu inédit aux alentours de Doullens dans le département de la Somme.










jeudi 1 février 2018

Neige & Glace ... Neige & Guy ... Epilogue


Une belle aventure sportive et humaine qui s'achève avec encore quelques photos saisies avec l'appareil et beaucoup d'autres gravées dans nos mémoires de novices, que vous ne verrez pas mais qui sont bien là, ancrées à jamais.













Que de noms évocateurs de grands exploits sur 4 ou 2 roues

Aventure humaine, assurément, car sans une équipe qui oeuvre dans l'ombre rien n'est possible. Grand merci à Marie-Christine et Jean-Philippe Wante pour leur assistance très éclairée et très efficace.









Le circuit de glace qui accueille les manches du trophée Andros mérite bien une petite attente l'un derrière l'autre pour goûter aux douces joies de la glisse. Même les plus grands font la queue à l'image de Henri Pescarolo et Michel Périn sur leur Porsche 911 SC 2,7 litres orange suivie par la Porsche 911SC de Jacques Fossa et Christian Fine.
Le circuit de glace de Serre-Chevalier dans le calme avant les grandes explications.

Deuxièmes du rallye, Marc Van Dalen et Julien Minguet sur leur Ford Escort RS 2000 rouge ne résistent pas à l''appel de la glace.

Le volant c'est bien mais il faut aussi penser aux collations et repas qui sont toujours l'occasion de faire connaissance avec d'autres équipages histoire de refaire les ZR, voire de refaire le monde du sport automobile.

Et pour terminer ...



Classement final en classe 5
8 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
13 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
23 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 


Classement général final 
17 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot 
26 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
53ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 



Podium du 64 ème Neige & Glace 
1 er : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine
2 ème : Escort RS 2000 de Marc Van Dalen / Julien Minguet
3 ème : Volvo 122 S de Yves Deflandre / Eddy Gully



Merci à toutes et tous pour nous avoir aidé et encouragé dans cette véritable aventure sportive.

mardi 30 janvier 2018

Neige & Glace ... Neige & Guy ... 3 ème étape


3 ème étape - GP Serre-Chevalier
 mercredi 31 janvier 2018

Quelques photos de l'envers du décor comme si vous y étiez. Ici le fourgon d'assistance auprès duquel les 3 voitures viennent changer les roues, faire réparer les petits bobos avant de rentrer dans le parc fermé. ici un complément d'essence a été nécessaire juste avant la pause déjeuner.

 La Porsche 924 de Christophe Berteloot a besoin de changer les deux trains de pneus. Jean-Philippe Wante s'y colle.

Avant de reprendre le road book, Thierry Delamotte profite de quelques instants de calme avant que les choses sérieuses reprennent pour nous faire découvrir de l'intérieur le paysage.

Juste avant le départ de la ZR11 et juste derrière la Porsche 911 Carrera RS de 1974 des belges Marc et Henri Vervisch qui ont remporté la ZR 3 lors de la première étape.

En attente derrière un équipage 100% féminin en provenance du Suisse : Célimène Lachenal / Gaêle Wacziarg sur leur Ford Escort RS 2000 juste avant la dernière spéciale du circuit de Lans en Vercors.

Encore une position d'attente avant la ZR12 avec un paysage de rêve et la neige sur les cimes lointaines. 


Chacun son tour derrière la Peugeot 505 STI de Cyril de Robillard / Grégoire de Balanda. 

Un petit clin d'oeil aux autres picards de Chantilly Philippe Martignoni / Phillipe Aparicio sur leur Lancia Fulvia 1300 S de 1971

ZR17 (53 Km) : Les Clapers - La Grave - Col du Lautaret - Le Monetier - Circuit de Serre Chevalier

ZR 17 annulée

ZR18 (circuit de Serre-Chevalier)

1 er : Citroën DS 21 de Jean-Michel Arlaud / Jean-Pierre Rivière
2 ème : Porsche 911 SC de Georges Sturdza / Jean-Noël Treilles
3 ème : Volvo 123 Gt Amazone de Jean-Pierre Demierre / Mireille Demierre
15 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
25 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
60 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR19 (circuit de Serre-Chevalier)

1 er : Porsche 911 de Marc Vervisch / Henri Vervisch
2 ème : Talbot Rallye 2 de Jean-Albert Poller / Patrice Brunet
3 ème : MGB de Etienne Baugnée / Benoît Remion
19 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
20 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
46 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


Classement final en classe 5
8 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
13 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
23 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 


Classement général final 
17 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot 
26 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
53ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 



Podium du 64 ème Neige & Glace

1 er : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine

2 ème : Escort RS 2000 de Marc Van Dalen / Julien Minguet

3 ème : Volvo 122 S de Yves Deflandre / Eddy Gully


 
  

lundi 29 janvier 2018

Neige & Glace ... Neige & Guy ... 2 ème étape

2 ème étape - Boucle Marathon
 mardi 30 janvier 2018



Partir sur un rallye de ce calibre les mains dans les poches, les doigts dans le nez et la fleur au fusil ce n'est pas la peine d'y penser et c'est là qu'intervient le bon samaritain de Jean Philippe Wante. Il a délaissé, le temps de ce Neige & Glace, sa Chevrolet Corvette orange qui sillonne les rallyes du THRF et autres tout au long de l'année. Sur ce rallye il réalise l'assistance de la Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert ainsi que celle des deux Porsche 924 de Christophe Berteloot et de Didier Corvi.

Quelles que soient les conditions météo, de jour comme de nuit, Jean-Paul Wante est toujours là avec son fourgon atelier, comme ici juste avant l'entrée au parc fermé. !

Quelques photos d'ambiance de la journée d'hier

Départ pour le col de Miscon


Juste avant le départ de la ZR7 l'Opel Ascona 2000 des belges et très expérimentés Dirk Van Rompuy / Jens Vanoverschel juste devant la Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte.







Une bonne étape se prépare minutieusement avec un road book parfaitement annoté de façon à ne pas se laisser surprendre.



Et la surprise ne se trouve pas toujours dans le road book à l'image de cette montée du col de l'Echarasson avec neige, glace et brouillard.

En pleine concentration au volant de la Porsche 911 SC 2,7 L de 1976, celui que l'on ne présente plus : Monsieur Henri Pescarolo, Monsieur Le Mans avec ses 33 participations et ses 4 victoires. Pour ce 64 ème Neige & Glace il est associé à Michel Périn.





ZR8 (26 Km) : Les Alberts - La Chapelle en Vercors - La Cime du Mas

1 er : MGB de Etienne Baugnée / Benoît Remion
2 ème : MGB GT de Marc Augis / Rémy Levillain
3 ème : SAAB 96 Sedan de Maxime Castelein / Philipp Deplancke
9 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
14 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin 
37 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
 

ZR9 (29 Km) : La Cime du Mas - Col de l'Echarasson - Saint Jean en Royans - Bouvante

1 er : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine
2 ème : Volvo 122 S de Yves Deflandre / Eddy Gully
3 ème : Mercedes 300 SEL AMG 6,8 de Carlo Mylle / Emmanuel Titeca
9 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
22 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
55 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR10 (80 Km) : Bouvante - Vassieux - Col du Rousset - Châtillion en Diois - Gorges du Gats

1 er : Opel Kadett GT/E de Dominique Wéry / André Lys
2 ème : BMW 2002 TII de Robert Poux / Nathalie Gengler
3 ème : Porsche 911 SC de Georges Sturdza / Jean-Noël Treilles
29 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin
39 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
42 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot


ZR11 (24 Km) : Gorges du Gats - Col de Grimone - Lus la Croix Haute

1 er : BMW 2002 TII de Robert Poux / Nathalie Gengler
2 ème : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine
3 ème : Lancia Fulvia 1600 Hf de Michel Bilz / Emmanuel Bilz
22 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
26 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin
36 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
 
ZR12 (23 Km) : La Faurie - Montbrand - La Beaume - Beaurières


1 er : Mercedes 300 SEL AMG 6,8 de Carlo Mylle / Emmanuel Titeca
2 ème : Mazda RX2 de Serge Garosi / Valérie Fontaine
3 ème : Ford Escort RS 2000 de Johnny Delhez / Joseph Lambert
40 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
45 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
x ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR13 (22 Km) : Beaurières - Luc en Diois

1 er : Porsche 911 SC de Jacques Fossa / Christian Fine
2 ème : Audi 80 Quattro B2 de Luc Pauwels / Pierre Dupont
3 ème : Porsche 911 SC 2,7 L de Henri Pescarolo / Henri Périn
25 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
42 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
x ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR14 (22 Km) : Luc en Diois - Col de Miscon - Mensac - Les Nonnières

1 er : Porsche 964 Carrera 4 de Philip Vlieghe / Olivier Laporte
2 ème : Lancia Delta Intégrale 8S de Bernard Figuière / Cédric Pirotte
3 ème : Ford Escort RS 2000 de Marc Van Dalen / Julien Minguet
35 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
50 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
x ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


ZR15 (97 Km) : Les Nonnières - Clelles - Vif - Lans en Vercors - Circuit de glace

1 er : Lancia Fulvia 1,3 Montecarlo de Maximo Canella / Nicola Arena
2 ème : Mercedes 300 SEL AMG 6,8 de Carlo Mylle / Emmanuel Titeca
3 ème : VW Gr2 de René Georges / Yves Noelanders
44 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte
50 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
x ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin



ZR16 (6 Km) : Circuit de glace de Lans en Vercors

1 er : Porsche 911 SC de Jacques Fossa / Christian Fine
2 ème : Porsche 911 SC 2,7 L de Henri Pescarolo / Henri Périn
3 ème : Opel Ascona 2000 de Dirk Van Rompuy / Jens Vanoverschelde
31 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
66 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
69 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin

Pour information: Didier Corvi et Stéphane Gascoin ont rencontré quelques soucis avec une panne d'alimentation sur leur Porsche 924 Turbo. La réparation a pris 1h30 mn, ils ont décidé de zapper les ZR14 et 15 pour reprendre le fil des événements sur le circuit de glace de Lans en Vercors pour la ZR16.


Compte-rendu de Thierry Delamotte : " Très très beau tracé aujourd'hui, nous faisons des passages honorables mais on a l'impression de s'être enfoncé dans le classement. Nous attendons le scratch pour comprendre. Le manque de puissance de notre Peugeot 104 ZS ne nous avantage pas. "Milonen" attaque comme un diable mais le résultat sportif n'y est pas. Coté plaisir nous sommes au maximum. L'auto est rentrée saine. "

Vidéo de l'étape 2
à 3:13 la 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte

Classement en classe 5 au soir de la deuxième étape 
8 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
14 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
26 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin  

Classement général au soir de la deuxième étape  
17 ème : Porsche 924 de Christophe et Corinne Berteloot
28 ème : Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert / Thierry Delamotte 
56 ème : Porsche 924 Turbo de  Didier Corvi / Stéphane Gascoin


Rendez-vous demain pour les 3 dernières ZR du 64 ème rallye Neige & Glace